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l   APP 下載 QR Code

馬偕醫學院返鄉返校專車服務說明

一、服務說明

馬偕護專、馬偕醫學院有許多外縣市就讀之學生，假日返鄉與返校需求甚多，現況學生多需要自行騎車到公車、捷運、輕軌場站、捷運淡水站、捷運關渡站、輕軌淡水行政中心站搭車，有時也需要攜帶較多之行李，在搭乘、換車過程車有著安全及不便性問題，可以透過學生返鄉返校專車整合服務，提供安全考靠的客運公司，同學可於學校規定點位搭車返鄉，各下客點也是以業者或政府設置的上下客站，提供學生與家人接送更安全的場所，整個服務也透過線上購票系統，讓師生可以更方便就能選取、付款，來完成一體化的學生返鄉返校之服務。

二、服務模式

本項服務主要為客運公司提供車輛服務，由TBS APP提供線上購票整合的一體化服務，師生於APP上選購欲搭乘日期時間與迄點，並透過線上支付取得電子票券，完成返鄉或返校車票的訂購，藉由資料整合並由客運公司安排出較佳的行駛動線，大幅減少過往專車需站站下或現場混亂之狀況。此外整體服務亦可應對特殊狀況下增減班次，或是颱風天做即時性訊息通知停駛，完成線上退費(並退返原票價及手續費)，可有效且即時服務師生需求。

三、專車內容

初步規劃將提供馬偕護專、馬偕醫學院兩條專車返校路線，相關途經之站點如下表格所示:

四、上下車站點：詳細請見實施後公佈之站點資訊

五、車輛座位安排規則

由TBS平台將購票名單提供給客運業者，由客運業者依據其最佳化配置排定購票者座位，有幾個原則如下

1.  交流道配置：各線皆有配屬之中途點交流道，原則以交錯分配，讓中途停靠的交流道為最少。例如新竹線，可能新竹1車是經國轉運站→中壢交流道→新竹馬偕、新竹2車是中壢交流道→新竹馬偕、新竹3車是經國轉運站→竹北交流道→新竹馬偕。

2.  座位安排：本項服務並未提供預選座位方式，會在前項配置時，儘可能將交流道相同的同學安排在同一車，另若有一筆訂位相同起訖(可能為代購)，也會安排在同一車搭乘。

3.  車輛配置：因人數上與車輛座位配比，各線搭載之交流道並非絕對固定，例如台北線所下交流道較新竹線少，若人數配置上需求，也有可能台北線返鄉或返校，會搭載新竹線的同學。

六、專車發車日期時間

1.  日期選定：這部分原則上皆由學校來依據每學期開學、結業、考試、連假等狀況，預先提供一整學期返鄉、返校日期。

2.  搭乘時間：下列時刻會依據日後調整滾動修改。

2.1返鄉搭乘時間

2.2返校搭乘時間

七、購票注意事項

1.  購票手續費：本項服務除票價外，會向使用者收取10元/張的手續費，購票手續費會另開發票。

2.  購票時間限制：如以正常週五返鄉、週日返校為例，於一周前週三中午12:00至發車當週週二中午12:00皆可購票

3.  特殊日期購票：考試、連假、寒暑假，可購票時間另行公佈，原則上會以學校行事曆先行公布，遇突發狀況會於APP以及請學校於網站上公告。

4.  購票的基本流程

八、退票注意事項

1.  一般退票：學生專車退票-最遲需在票面時間30分鐘前完成程序。

2.  逾時退票：原則上票面前30分鐘後就不接受任何退票，除校方認定天然災害有影響到其區域，或是經客運公司同意之特殊申請外，皆不接受退票申請。

3.  退款工作天：退款係刷退至原購票付款之信用卡帳戶，實際款項退回時間需視發卡銀行作業而定，約需7-15個工作天，依信用卡結帳週期不同，一般可於當期或下期信用卡帳單看到退款，街口支付及LINE PAY，分別說明如下：

3.1 街口支付：退至原扣款之街口支付帳戶，而非原綁定之金融帳戶

3.2 LINE PAY：退款至原扣款之信用卡帳戶或一卡通儲值帳戶中。

4.  退票手續費：本項服務退票時需另收取退票手續費，費用採用級距設定

票價0~200元收取退票手續費20元/張。

票價201~400元收取退票手續費40元/張。

票價401元以上收取退票手續費50元/張。

5.  特殊退票手續費處理：如遇人數不足或經認定之特殊狀況，經通知後退票，將退返原有已支付之車票票價、購票手續費，並不收取前項退票手續費。

6.  限制購票權限：因採專車預購發車，座位無法二次使用，因此為避免車輛座位浪費虛發，如三個月內結單後且無經認定特殊退票，其張數累積逾5張，則列入管制名單，將停止該帳號使用1個月。

九、搭車的方式

1.  乘車票券更新：

2.  乘車核對：

為方便駕員作業，目前採紙本名單核對，駕駛會有一份當日欲載客的名單、電話，師生僅需告知座位號碼、電話即可。

十、其他注意事項 Q & A

1.  是否人數未滿不發車

ANS：當該時段該路線購票總數未達30人，將不發車，例如週五有13:00、17:00兩時段以及兩路線，而周五13:00台北線總購票數28人，會通知取消發車，若購票人數為50人，則會安排兩台車。

2.  未滿不發車學生怎麼知道

ANS：購票系統皆以電話號碼為最主要註冊碼，因此每週二結單後，週三上午便會輸出資料確認是否發車，如無不發車，將會以系統簡訊全部通知退票。

3.  學生沒有信用卡

ANS：解決方案有兩種，在已實施專案中，尚無出現無法購票反應。

(1)多元支付且金融卡也可以：平台支付除信用卡外，尚有街口支付、LINE PAY支付，共計三種方式，而街口支付、LINE PAY支付除綁定信用卡外亦可綁定金融卡。

(2)同儕之間協助：在已有專車經驗中，常有透過一位同學訂多張車票，讓同學可以搭同一台車，或是以此代購分票取票。

4.  如果臨時要回家，來不及購票：

ANS：因現階段作業、派車、排位等作業方式限制，故無法提供現場買票補位，未來端視客運業者運行後評估是否可付現補位登車。

5.  校方立場及作業是什麼：

ANS：學校是作為與客運業者簽約租用車輛之代表，而實際所有作業過平台來運作，學校主要是協助客運業者與平台做各種方式宣傳，包含校園系所海報張貼、新生訓練說明與下載、專車日期確認、提供適當搭車點位。

6.  是否可以下其他交流道

ANS：現有站點是依據與客運業者討論所得，仍儘量避免有過多停靠點，以減少行車時間。

7.  搭車時手機沒電或故障，沒辦法開啟QR

ANS：這部分如同搭車時車票遺失，但因為登車查對採用紙本名單，所以需要同學務必記得是哪一台車即可，跟駕駛報一下姓名核對。

8.  我是被分票者，搭車要報誰的姓名電話

ANS：因為分票可能是在結單前或後，因此建議如果是被分票者，就兩個人的姓名或電話都報，或是出示手機上座位號碼也是可以。